GTV 3.0 24v с Aerokit - отново в Перущица :)

[veli]

Страхотни снимки си направил.

[Speeder]

Тя и колата си е фотогенична от всеки ъгъл.

От вчера имам и оригинален касетофон, който ще завърши вида на централната конзола. Преди фейслифта, конзолата е с едни като джобове и афтърмаркет касетофон стои добре, но с фейслифта и плоската сребриста конзола винаги си личи като има неоригинално ЦД/касетофон.

Сега остава и чейнджър да намеря за него.

[SGB]

Супер е, разликата във визята е осезаема, за съжеление звука не е много добър, но това е положението. Чейнджъри има на добри цени (доста масов е), модела е CDC634. Само когато го купуваш се увери, че е с кръглата букса, ако не се лъжа 13 пинова.

[Speeder]

Благодаря за модела на чейнджъра!

Мислих, че е CDC9250, но той май е за Фаза1.

[SGB]

Като цяло, и той ще стане, стига да е с кръглата букса. На фаза 2 се слага и DC628, аз преди доста време търсих правилния чейднжър. Ако не ти е спешно ще проверя на колата с кой съм в момента DC628 или CDC634.

[Speeder]

Не е спешно. Когато имаш възможност, погледни го.

Някой дали знае как се монтира чейнджъра при ГТВ и от къде минава кабела?

[Vesko84]

Супер е, разликата във визята е осезаема, за съжеление звука не е много добър, но това е положението. Чейнджъри има на добри цени (доста масов е), модела е CDC634. Само когато го купуваш се увери, че е с кръглата букса, ако не се лъжа 13 пинова.

Този касетофон е само за да запълни красиво дупката, музиката идва от двигателя

[zlia]

Имам оригинален чейнджър от ГТВ-2. Има обява със снимки в OLX. https://www.olx.bg/ad/cd-changer-bla...tml#f2881df091

[Speeder]

Проблемът е, че касетофона е Кларион и интерфейсът към чейнджъра е специфичен - CBUS, кларионски някакъв.

Мерси за предложението все пак!

[Speeder]

Купих и чейнджър, Clarion DC628. Толкова са евтини, че чак два да си купи човек !
Остава въпросът, от къде минава кабела?!

Вчера пък взехме на един фен Спайдъра от цялостно качествено пребоядисване. Великолепно красив резултат, а и с този 3.0 12в мотор си е направо удоволствие.
На вървеж бих го определил по-свеж от 2.5 24v, но близък до него.
С 3.0 24v няма смисъл да се сравнява. Там всичко е по много отгоре.
И все пак, прилично рядка кола за България.
Втора фаза, бежов салон, дървен волан. Повече стил, отколкото спорт, това е 916 Spider.
На мен ми идва мекичко купето. Усуква се и се гъне чувствително повече от ГТВ, ако ГТВ въобще може някой да го огъне.

П.П. Форума нещо много смачка снимките...

[Scrapera]

Този волан да не е от 166? Не съм виждал досега с дървен волан Spider/GTV. Не изключвам, обаче, и да има заводско.

[Speeder]

Точно този волан е от 166, но такъв се е предлагал като опция за трета фаза GTV, да не говорим , че и кожените волани на двата модела са 1:1.

Та, относително коректно е да се сложи това кормило като само дълбоките спецове по 916 биха се възмутили от това посегателство. 😃

Лично аз мисля, че стои страхотно на бежовия мокет и кожен салон.
Много е удобен също. Там където си държим ръцете през повечето време е удобна кожа, а другата част е класно истинско дърво. За жалост, естественото дърво изостава от модата и е заместен от технологичния карбон.....

[Scrapera]

Не са същите воланите. Имат различен офсет. С волан от 166 се получава известен луфт между кожуха с лостчетата и волана.

[Speeder]

Може би е така. Ще погледна другия път

[Speeder]

Леко забърсване на прахта